

//lieky
Táto kategória bola pre mňa veľmi dôležitá. Mám lieky, ktoré beriem denne. Mám ich vo veľkom balení, takže so sebou nosím iba jednotlivé plastové pláty a nevedela som či ich takto môžem prenášať. Takisto ma deň pred odchodom seklo a potrebovala som ďalšie lieky a mastičky. Ako to je s liekmi? Tie sa nezapočítavajú do tekutín. Napríklad roztok na šošovky môžete mať aj väčší ako 100 ml a takisto aj mastičky a podobne. Nikto nekontroloval balenie, aké sú to lieky, nepadla ani jedna otázka a môžete ich mať toľko, koľko potrebujete. Samozrejme ak toho budete mať enormne veľa, môže to v nich vzbudiť otázky a budú si pýtať lekárske potvrdenie, že ich potrebujete tak veľa. Samozrejme preložené do angličtiny. Nikoho sa to ale nepýtali, ani som sa nikde nestretla s článkom, že ho niekedy od niekoho žiadali. Aby ste mali predstavu tak som mala so sebou asi 7 plastových plátov tabletiek, dve maste cca 200 ml a ešte na žalúdok kvapky, ale tie som si preliala do plastového obalu, nechcela som riskovať sklenenú fľašku. Tieto lieky ani nemusíte vyberať z ruksaku. Ešte mi napadlo, že ak si niečim nie ste istí, či môžete prenášať, ako napríklad my sme nevedeli, či kulma na vlasy je OK (je OK v pohode môžete) tak to zahrabte do batožiny a neupozorňujte na to zbytočne. Pokiaľ to nie je vyslovene napísané, že je to zakázané, tak by to malo byť povolené. Všetko ale samozrejme záleží od konkrétnych ľudí ako sa potom k tomu postavia.
//kontrola ruksaku a kabelky
Kde sa môžete stretnúť s touto kontrolou? Takmer všade. Kontrolovali nás pred vstupom do múzeí, do katakómb, do záhrad, do Invalidovni, do Sacre-Couer aj Versailles. Všade je uvedený presný rozmer batožiny, ktorý si môžete zobrať. Ruksaky ale nemerali, brat mal trošku väčší. Osobne si myslím, že tam ide len o to, aby ste so sebou nenosili kufre. Choďte sa najprv ubytovať a potom spoznávajte Paríž. Prísne kontroly sú aj pri vstupe na Eiffelovku, neprejde vám nič sklenené, ostré, hlavne preto, že by ste sklenenú fľašu mohli zhodiť “zo srandy” dole. Síce neviem komu to napadne, ale aj takí sa nájdu. Skladací dáždnik nie je žiadny problém, ten si môžete zobrať a takisto nám prešli aj zapaľovače, to aj na letiskovej kontrole. Kontroly sú rýchle, ľahké nahliadnutie. Niekedy vás požiadajú aby ste si z ruksaku vytiahli sveter aby všetko pekne videli.

//francúzština vs. angličtina
Toto je druhý najväčší strašiak hneď po migrantoch, ktorý počúvam. “Dohovorím sa tam inak ako po francúzsky?” Dohovoríte sa anglicky. Boli to zábavné situácie, kedy mne veľmi po francúzsky nerozumeli a my sme im veľmi nerozumeli po anglicky. Boli sme na tom rovnako. Snažili sa však rukami nohami a nejako sme sa dohovorili. Najčastejšie sme hovorili anglicky. Keď som ukázala, že viem po francúzsky spustili na mňa vety takou rýchlosťou, že som sa rovno spýtala, či sa môžeme rozprávať po anglicky. S odpoveďou “nehovorím anglicky” sme sa nestretli. Čašníci veľmi neradi rozprávajú anglicky, to som si všimla, inde nebol problém. Keď sa budete chcieť rozprávať po anglicky, tak budú odmeraní, ale skúste sa vcítiť do ich kože, je to pre nich cudzí jazyk, tak ako pre vás francúzština, takže je to na mieste, aj oni sa obávajú, že vám nebudú rozumieť, alebo odpovedať. Takisto aj v automatoch je možnosť navoliť si angličtinu a aj v metre sú nápisy v angličtine a takisto aj hlásenie oznamov v metre je v angličtine, francúzštine a asi španielčine alebo taliančine. Brožúrky a mapky majú asi v 10 jazykoch.

//metro
Posledný bod, ktorý v dnešnom článku spomeniem je cestovanie v metre a dopravných prostriedkoch po Paríži. Rozhodne odporúčam presúvať sa na nejakom dopravnom prostriedku prípadne bicykli alebo kolobežke. Kolobežiek je tam veľmi veľa a našli sme asi 10 rôznych poskytovateľov. Tým, že je Paríž rovina, tak aj elektrická kolobežka je OK. Cenu som si nezapamätala, ale isto existujú mapky aj na kolobežky. Na kolobežky a bicykle sú v Paríži samostatné pruhy, takže sa nemusíte obávať, ale samozrejme na niektorých križovatkách sa ocitnete v hustej premávke. My sme sa presúvali RER t.j. vlakmi a metrom. Potom sú ešte k dispozícii autobusy. Lístky sme si kupovali pred vstupom do metra resp. v metre, všade boli automaty alebo okienka, kde sa dali kúpiť. Lístok stojí 1,90 EUR, ale odporúčam kúpiť si balíček 10ks lístkov, ktorý sa volá “carnet”.Takto bude lístok lacnejší a jeden bude stáť 1,40 EUR. Lístky na metro sa volajú ticket t+, ale dajú sa použiť aj na prestup napríklad na vlak. My sme to využili pri presune z letiska na hotel a potom na ceste domov na letisko. Tomuto som takisto nerozumela, čo to znamená, že na prestup máte 90 minút, ale nemôžete opustiť metro. Opäť som to pochopila. Pri prestupe na iné metro, čo je vždy označené, kde sa dá prestupovať a kde sa nedá prestupovať, musíte opustiť ako keby stanicu metra a prejsť dlhými podchodmi na ďalšiu stanicu, stále ste však v podchode a sledujete farebné značenie. Potom opäť musíte prejsť terminálom, kde si označíte ten istý lístok, ak by ste prešvihli 90 minút tak vás upozorní. Počíta sa to od označenia lístka t.j. cestovať môžete napríklad 80 minút, presuniete sa na ďalší spoj a označíte v 88 minúte od prvého označenia, tak je to OK. Najlepšie by pomohlo video, ale pravidlo je, že keď raz odídete z metra t.j. vyjdete hore schodmi na svetlo 🙂 na ulicu, tak sa už s rovnakým lístkom dnu nedostanete. Ak neprejdete východom von na ulicu a budete stále v metre, môžete prestupovať medzi stanicami jednotlivých liniek do 90 minút. V metre je bezpečne, verte mi. Ľudia si idú svoje, čítajú knihy, časopisy, e-maily, počúvajú hudbu. Ono to tam len vyzerá tak zvláštne. Na každej stanici je názov zástavky a smer, ktorým ide. Každá stanica má dva smery, tak si na to dávajte pozor, aby ste sa neodviezli na druhý koniec ako ste chceli. Vždy môžete vystúpiť a prejsť na správny smer. Platí pravidlo, že v metre sa chodí alebo stojí na eskalátoroch vpravo. Vľavo idú tí, ktorí sa ponáhľajú t.j. nebráňte im v prechode, oni pracujú a nedovolenkujú. A je dosť možné, že si vás nevšimnú a zrazia, ale to sa stáva málokedy, ale odporúčam stáť vpravo. Ak si sadnete na sedačke v metre pri dverách, také čo sa sklápajú, nie sú pevné, tak tam môžete sedieť dovtedy, kým sa nenahromadí veľa ľudí. Keď nastupuje veľa ľudí, je potrebné postaviť sa a sedačku zložiť. Sledujte domácich a budete vedieť, kedy je čas postaviť sa. V RER t.j. vlakoch sme sa presúvali iba do Versailles a tam sme potrebovali špeciálny lístok za 7 EUR. Kúpili sme si ich v automate. To isté vlastne aj na letisko a späť. Vlaky sú pohodlné a opäť bezpečne, tu sme sa už stretli aj s kontrolou lístkov, pri pokutách sú nekompromisní, zástavky sú na digitálnej stene aj vám ich hovoria. Nestratíte sa. A ak áno, tak si to užite, hovorí sa, že Paríž si najlepšie užijete ak sa stratíte do uličky mimo ruchu turistov.


- nad každými dverami vidíte, na ktorej ste zastávke a ktorá bude ďalšia + info, kde môžete prestúpiť
- takto vyzerá časový rozpis autobusov


- Roissypole – to je miesto odkiaľ sa dostanete z letiska do centra a naopak – je to dosť veľké, RER je úplne vzadu to modré
- značenie autobusov



- v metre sa chodí po pravej strane a po ľavej sa “uteká” t.j. chodia tí čo sa ponáhľajú
- takto vyzerá stanica vo Versailles
- označenie sortie t.j. východov, pamiatky t.j. Les Catacombes (vidíte tú farbu), označenie prestupu na iné metro to M + číslo a takisto aj na autobus na letisko – všetko je jasné a zruzumiteľné



- automaty na lístky – fialový je na karty , využívajú skôr domáci resp. kde je napísané navigo, tak to je automat na ich čipové karty, ostatné sú označené TICKETS + na aký druh napr. M ako metro a podobne btw. ten šedo-krémový sa ovláda valčekom v strede nie na displeji, je to asi starší model, toto je super video ako na to
- informácie, kde sa dajú kúpiť lístky, sú na každej stanici


stanice metra – pred vstupom musíte prejsť cez terminál a po vstupe sa ocitnete rovno pri dráhach



- dávajte pozor na aký smer nastúpite, stáva sa, že jeden má dva smery
- časový rozpis RER ale je to zbytočné pozrite online
- značenie východu na konkrétnu ulicu t.j. ak chcete ísť na r.du Commerce tak sledujte Sortie 1
r. je rue – ulica
av. je avenue – ulica väčšia 🙂
bd je boulevard – ulica ešte väčšia 😀



- na tabuli vidíte kedy ide najbližší spoj a hneď ďalší + aktuálny čas
- takto vyzerá vstup do metra
- takto lavička v metre na ktorú sa iba oprie zadkom 🙂
PARIS VISIT kartu sme nevyužili. Osobne si myslím, že je to trošku predražené. Áno, máte zľavu na vstup do všetkých múzeí, ale reálne sa v Paríži dajú stihnúť tak dve-tri múzea. Presúvate sa takisto hlavne peši, lebo chcete vidieť čo najviac a nechcete byť stál v metre. Na letisko potrebujete špeciálny lístok a takisto aj do Versailles, je to už ďalej ako 5 zóna. Zvážte si to. Je to však pohodlné, lebo nemusíte myslieť na to, či si budete mať kde kúpiť lístok na metro.
TIP NA ZÁVER:
Nožničky, pinzetu, žiletku (holiaci strojček) aj vývrtku si môžete zobrať a nevyhodia vám to z príručnej batožiny. Je potrebné dať si pozor, aby čepeľ nebola dlhšia ako 6 cm.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
******
Našu originálnu tvorbu nájdete v záložke >>> ŠITIE
Ďalšie DIY projekty nájdete v záložke >>> DIY
Kontakt na mňa v časti >>> KONTAKT
******







